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合资车企兴起减排热推小排量节能车艳

2019-01-30 10:05:22

  合资车企兴起“减排”热推小排量节能车

  一边是央企联手进军新能源汽车市场,一边是合资汽车企业加快了“减排”步伐。近期好朋友里面,豪华车企业、中级轿车生产企业相继打出了“较小排量”或“小排量”汽车牌。车企负责人纷纷表示,在中国节能减排政策下,小排量汽车的征税更低、市场需求量更大,有助于其完成高速发展的目标。

  合资品牌向小排量俯探的迹象越来越明显。近日,奥迪A3普通版上市,其排量直接下探至1.4T。雷克萨斯则罕见地一口气在中国推出三款较小排量的新车。对此,丰田汽车(中国)投资有有经验的拳击经纪人都为他的拳击赛手先安排容易对付的选手限公司总经理加藤雅大表示,这源于中国市场需求和此前小排量车型ES240的成功。雷克萨斯中国副总经理曾林堂则表耐高温套管示,较小排量的豪华车,将能帮助雷克萨斯2010年在华销量达到5万辆,同比增幅将超过70%。

  雷克萨斯推出3.0升以下的新车,将有效地规避大排量乘用车消费税提高的负面影响。2008年9月1日,财政部、国家税务总局联合宣布调整汽车消费税,即将排气量在3.0L以上至4.0L(含4.0L)的大排量乘用车税率从15%上调至25%,排气量在4.0L以上的大乘用车,税率由20%上调至40%。吸料机此后,排气量3.0L以上的豪华乘用车税负大增、销售价大涨,以至于大排量进口汽车表现持续垫底。而2010年情况出现反转,上半年全国进口车上牌量为29.43万辆,同比增长高达92.5%。在来自于妒忌、攀比上牌的进口车中,排量3.0L以下的中低排量车型增幅,同比增幅为112.3%;排量3.0L以上大排量车型同比增长54.2%。

  在豪华车企关注消费税成本时,国产中级车生产企业瞄上了“节能车推广”带来的利好。日前,已经公布了两批“节能车推堆焊焊丝广目录”,入围车型可享受3000元的政策补贴。北京现代汽车瞄准这一利好,推出7款排量1.6升和1.4升的汽车。北汽控股、北京现代董事长徐和谊表示,“北京现代希望借这些小排量车引领A0级市场。”北京现代常务副总经理李峰表示:“北京现代已经全面布局A0、A、B到SUV市场,完成排兵布阵的基本工作。尽早冲击累计销量400万辆大关

合资车企兴起减排热推小排量节能车艳

,尽快完成下一个200万辆。”据悉,北京现代历时92个月方实现累计销量200万辆(自2002年10月成立,2010年6月21日北京现代累计产销达到200万辆)。

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